GTBZ22S Туры кораллы һава операция платформасы

1. Шасси өлеше
Төп конфигурацияләр: 2WD, дүрт тәгәрмәчле руль, ук балансы һәм парфюцион күбек шиналары.
(1) 6 км / сәг.
(2) Максималь дәрәҗә 45% -Макс.индустрия дәрәҗәсе
(3) Ок балансы системасы - транспортның теләсә нинди тупас юл аша узу сәләтен шактый яхшырту.
(4) Моторны һәм редукторны берләштергән урнаштырылган сәяхәт редукторы кулланыла һәм төрле шартларда машинаның йөртү таләпләрен канәгатьләндерү өчен ике йөртү тизлеге (югары тизлек һәм түбән тизлек) бирелә.Сәяхәт механизмы үз-үзен тормозлау функциясен күрсәтә, тау битләрендә сәяхәт иткәндә, җитешсезлек булган очракта тартуны җиңеләйтү өчен клач җайланмасы белән җиһазландырылган.
2. Бум өлеше
(1) Бер телескоплы цилиндр + чыбык арканының 3 бүлекле телескопинг көче.
(2) Бум материалы - җиңел һәм югары куркынычсызлыкны тормышка ашыру өчен, бом югары көчле корычтан эретелгән.
(3) Дөрес, күтәрелү һәм бер үк вакытта күтәрелү, аны уңышлырак итә.
(3) Көч-катгыйлык туры килү - бу күтәрелешнең искиткеч көчен һәм каты булуын гарантияли.
3. Әйләнә торган өлеш
(1) Әйләнү өстәле 360 ° өзлексез әйләнергә сәләтле һәм транспорт йозаклары урнаштыру өчен ике тишек белән тәэмин ителгән.
(2) Энергия системасы - Перкинс / Дейц двигательләре оптимальләштерелгән шок-сеңдергеч һәм җылылык тарату системасы белән җиһазландырылган.
.
4. Платформа өлеше
(1) 2,4 м × 0,9 м зур эш мәйданы.
(2) 160 ° әйләнүче платформа.
(3) 340 килограммга кадәр күтәрү сыйфаты.
(4) Электро-гидротехник пропорциональ авто-тигезләү системасы платформа почмагын реаль вакытта күзәтә ала, аны динамик тигезли.
5. Гидротехник система
(1) Ябык насос + үзгәрүчән насос: элеккеге эш системасын контрольдә тоту өчен, соңгысы двигатель белән идарә итүче тулы гидротехник системаны контрольдә тоту өчен кулланыла, эш системасыннан кала;
(2) Ашыгыч энергия җайланмасы урнаштырылган - Двигатель яки нефть насосының эшләмәве аркасында күтәрелешне машина йөртү статусына кире кайтарырга мөмкин.
. платформа;суперструктураның төп клапаны - плагин клапаныннан;машина гидротехник май радиаторы белән урнаштырылган.
(4) Эшләү системасы ябык үзгәрүчән система - 4 × 4 диск тибы, югары тизлектә һәм түбән тизлектәге тизлеккә бүленә.Магистраль гидротехник система күчәр балансын һәм руль функцияләрен башкара алыр иде.
5. Электр системасы
(1) ПЛК контроль технологиясе - әйләндергеч өстәл һәм платформа өчен һәрберсенә бер контроллер бирелә.Шасси, әйләндергеч өстәл, бом, платформаны контрольдә тоту өчен, шасси әйләндергеч өстәл һәм платформа өчен контроль бокс урнаштырылган.
(2) Төп контроль әйберләр - двигательне җылыту, башлау, ялкынлану, тизлекне контрольдә тоту;Двигатель майы басымы, суыткыч температураны тикшерү һәм кисәтү;Шасси руль һәм машина йөртү контроле;Әйләнә-тирә үтерү һәм күтәрү һәм телескоп белән идарә итү;Платформа үтерү белән идарә итү;Платформаның йөкне тикшерү;Платформаны тигезләү.
(3) Куркынычсызлыкны саклауның берничә ысулы - двигатель мониторингы һәм протекторны эшләтеп җибәрү;транспорт чарасы - кисәтүче кисәтү;артык йөкләү кисәтүе;корыч чыбыкның иркенлеген мониторинглау.