Яңа машина юл роликлары XCMG XD123S бәясе

Brandгары бренд двигателе, насос, тибрәнү җайланмасы кабул итегез .Бер зур эш башкару.

Vгары тибрәнү ешлыгы кысылуның яхшы эффектын тәэмин итә.

XCMG XD123S Тибрәнгеч ролик - асфальт кысу техникасы продукты, ул бәйсез тикшерелгән һәм XCMG юл техникасы бизнес бүлеге тарафыннан кысылган машиналарны тикшерү һәм эшкәртү тәҗрибәсенә нигезләнеп эшләнгән.Ул асфальт тротуарны кысу өчен эшләнгән, төрле материалларның асфальт катламы һәм төрле калынлык, аеруча юллар, машина кую урыннары, аэропортлар һәм башка эре инженер проектлары өчен яраклы, шулай ук ​​юл асты һәм төп материалны кысу өчен кулланылырга мөмкин, киң куллану масштабы.

* Алгы һәм арткы рамнар хәзерге төп агымдагы рамсыз структураны кабул итәләр, бу машинаның почмакка һәм китү почмагына якынлашуын арттыра, һәм бөтен машинаның читенә туры килүен һәм кысылу эффективлыгын яхшырта.

* Тибрәнү тәгәрмәче традицион цилиндрның дүрт терәк структурасын, озын хезмәт срогын кабул итә, өстәвенә, тибрәнү тәгәрмәче безнең компаниянең оригиналь басым бүлешү технологиясен кабул итә, шулай итеп сул һәм уң тибрәнү тәгәрмәче арасындагы амплитуда аермасы 3% эчендә контрольдә тотыла, юлның тигезлеген эффектив тәэмин итү.

* Энергия системасы стандарт конфигурациясе Deutz двигателе 111kW көчен бәяләде.

* Тулы гидротехник тапшыру һәм тулы электро-гидротехник контроль технологиясен куллану, йөртү тоткычы һәм двигатель майы ишегеннән кала, электр сүндергеч контролен куллану, гадәттән тыш гади булсын өчен.

* Яңа капот ике якка да ачылганнан соң, двигатель системасын җиңел тотып була.Озын сроклы эш ихтыяҗларын канәгатьләндерү, су өстәү санын киметү өчен, зур сыйдырышлы суүткәргеч, авызны блокламас өчен, өч этаплы фильтрлау системасын кабул итә.

* Алга киткән тавыш изоляциясе һәм тавышны үзләштерү технологиясен куллану, кабина төбендә, двигатель бүлмәсе ягы тавышны үзләштерү материаллары белән җиһазландырылган, бөтен двигатель бүлмәсенә өстәп ябык эшкәртү дә ясыйлар, двигатель тавышын эффектив изоляциялиләр. , кабинаның эчке тавышы түбәнрәк.

* Алга киткән тавыш изоляциясе һәм тавышны үзләштерү технологиясен куллану, кабина төбендә, двигатель бүлмәсе ягы тавышны үзләштерү материаллары белән җиһазландырылган, бөтен двигатель бүлмәсенә өстәп ябык эшкәртү дә ясыйлар, двигатель тавышын эффектив изоляциялиләр. , кабинаның эчке тавышы түбәнрәк.