XCMG әйләндергеч бораулау Rig XR280D
Төгәл конфигурация
Импортланган Камминс турбочаргыч двигателен кабул итегез,
CE стандарты .Сентральләштерелгән майлау системасы.
Уңай яклары
X.
* Зурайтылган тарткыч белән әйләнүче бораулау өчен махсус гидротехник шасси искиткеч тотрыклылык белән тәэмин ителгән һәм ташу өчен уңайлы.Импортланган турбо-көчле двигатель (ЕС-III стандартына туры килә) көчле, һәм платода эшләп була торган җитәрлек резерв бар.Аның шау-шуы һәм чыгарылышы милли стандартларга туры килә.Даими көч һәм иң яхшы чыгару тулы машинаны иң яхшы эшләргә мөмкинлек бирә.
* Патентланган параллельограмма артикуляция механизмы зур мәйданда эшли ала.Сандык структурасында эшләнгән һәм югары көчле материаллардан эшләнгән бораулау масты яхшы катгыйлыкка һәм бозылуга каршы, бораулау төгәллеген гарантияли.Кулак майлаудан азат булган подшипник белән тәэмин ителгән, һәм иркен эшли ала.Шлак 360 градус күтәрү һәм әйләнү аркасында теләсә нинди почмакта чыгарылырга мөмкин.
* Интеллектуаль контроль системасы, CAN автобусы һәм үз-үзен интеллектуаль милек хокукы булган PLC кулланыла, шул исәптән бораулау мастасының перпендикулярлыгын автоматик һәм кул белән көйләү, бораулау тирәнлеген автоматик күрсәтү, автоматик әйләнү позициясен контрольдә тоту, интеллектуаль хаталарны диагностикалау. .
* Машина корыч арканның киемен ачыклау өчен төп рәт өчен бер рәт арканны җайлаштыра.гомер озынлыгын һәм югары ышанычлылыгын озайту.
* Төп винчаны күзәтү өчен инфракызыл камера ярдәмендә манипулятор кабинада көне-төне корыч аркан торышын күзәтә ала.
Параметрлар
| Проект | Берәмлек | Параметр |
| Макс | ||
| .Әр сүзнең | (мм) | 002500 |
| .Әр сүзнең | (мм) | 002200 |
| Макс | (м) | 88 |
| Ensionлчәм | ||
| Эш шартлары L × W × H. | (мм) | 10770 × 4800 × 23146 |
| Транспорт торышы L × W × H. | (мм) | 17380 × 3500 × 3520 |
| Гомуми бораулау авырлыгы | (t) | 83 |
| Двигатель | ||
| Модель | - | CUMMINS QSM11-C400 |
| Бәяләнгән көч | (кВт) | 298/2100 |
| Гидротехник система | ||
| Эш басымы | (MPa) | 35 |
| Ротари диск | ||
| Макс.чыгару моменты | (kN.m) | 280 |
| Әйләнү тизлеге | (р / мин) | 6 ~ 22 |
| Тизлекне әйләндерегез | (р / мин) | 90 |
| Downилиндрны тарту | ||
| Макс.пул-поршень этабы | (kN) | 210 |
| Макс.пул-поршень тарту | (kN) | 220 |
| Макс.пул-пистон сугу | (мм) | 6000 |
| Күпчелек кеше | ||
| Макс.пул-поршень этабы | (kN) | - |
| Макс.пул-поршень тарту | (kN) | - |
| Макс.пистон сугу | (мм) | - |
| Төп винч | ||
| Макс көч | (kN) | 260 |
| Макс.бер аркан тизлеге | (м / мин) | 60 |
| Корыч чыбыкның диаметры | (мм) | 32 |
| Ярдәмче винч | ||
| Макс.Көч тарту | (kN) | 80 |
| Макс.бер аркан тизлеге | (м / мин) | 60 |
| Корыч чыбыкның диаметры | (мм) | 20 |
| Бораулау масты | ||
| Мастның сул / уң омтылышы | (°) | 42464 |
| Мастның алгы омтылышы | (°) | 5 |
| Өстәл өстәлен үтерү почмагы | (°) | 360 |
| Сәяхәт | ||
| Макс.сәяхәт тизлеге | (км / с) | 1.5 |
| Макс | (%) | 35 |
| Кроллер | ||
| Аяк киеменең киңлеген күзәтегез | (мм) | 800 |
| Треклар арасы | (мм) | 3250 ～ 4400 |
| Кроль озынлыгы | (мм) | 5052 |
| Уртача басым | (kPa) | 102 |
